→ senao: 同一組吧 不然那天187幹嘛取消 06/19 12:40
推 Dimitre: 沒事兒 看哪天真的出事再究責就好 不見棺材不掉淚 06/19 12:41
推 dbdudsorj: 文章寫得很清楚不是？當天去 然後當天回來 原機 06/19 12:41
→ william8403: 原機回的話 地停時間不到一小時是要了解什麼 06/19 12:46
推 flywings: 18:44落地，20:23起飛，昨天還是用36L，就作秀而已 06/19 12:49
原來在前艙
我漏看一段 拍謝
※ 編輯: william8403 (220.132.3.41 臺灣), 06/19/2025 12:50:52
推 flywings: 阿更正一下昨天是用18跑沒錯，但一個小時到底能幹嘛 06/19 12:50
→ th2113: 是坐在前艙了解釜山機場降落階段實際如何運作吧 06/19 13:01
→ whocare96: 沒死人飛機沒受損，運安會要全力協助個屁，去睡覺 06/19 13:07
推 JoeBurrow09: 好奇怪的獨家 居然知道總經理Route Check 內部洩露透 06/19 13:12
→ JoeBurrow09: 露還是公關？ 06/19 13:12
推 s1an: 進前艙要申請嗎 06/19 13:13
→ coolfish1103: 這兩位真有趣，講飛機是武器跟去釜山坐前艙上新聞。 06/19 13:17
推 Leo3492351: 好啦沒死人大家不要再吵了 06/19 13:20
推 TsukimiyaAyu: 喪事喜辦 06/19 13:22
推 namkk: 這次有降對跑道，給讚。 06/19 13:38
噓 MarchelKaton: 蛤如果真的是機長疏失的話為何不究責？ 06/19 13:41
推 Gerritcoil: 這位連民航客機都沒飛過的坐前艙是要了解什麼毛線？ 06/19 13:41
→ MarchelKaton: “並非要追究前艙降錯跑道的責任歸屬‘’這是什麼 06/19 13:42
→ MarchelKaton: 意思？ 06/19 13:42
→ birdy590: 好像有消息說出錯的是很資深的機師? 06/19 13:45
推 JoeBurrow09: 沒吧 06/19 13:48
推 blackbrid: 為何不能追究責任？要有死人才要追究嗎 06/19 14:22
推 lucifero: 學我們霸氣Ｋ董的啦~ 就是去做做樣子而已 不然飛一趟回 06/19 14:27
→ lucifero: 來看看啊~ 飛行執照咧~ 06/19 14:27
推 kei1823: 原機回真的就作秀吧XD 06/19 14:41
→ ahodes: PPL到民航機駕駛非常遠 06/19 15:34
推 pr9558: 總經理被韓國運輸部叫去夾蛋蛋嗎？ 06/19 16:32
→ pippen2002: 笑死~~ 演戲要全套?? 06/19 16:39
推 dahlia7357: 民航局護航成這樣，結果被韓國叫去夾覽但 06/19 17:04
→ dahlia7357: 台灣人真的很丟臉 06/19 17:04
→ bonin1413: 我以為是宣布請辭 結果是 呵 繼續爛吧 06/19 19:47
推 js52666: 負責♥ 06/19 19:53
推 awayaway: 這個模擬機就可以飛的出來,不是嗎？而且不聽塔台管制, 06/19 21:00
→ awayaway: 你要怎麼了解？也來一次不聽管制嗎？ 06/19 21:00
推 llse80: 應該學星宇 開除兩位機師 不是降階也不是停飛幾個月。笑你 06/20 08:36
→ llse80: 華航文化一定不敢 06/20 08:36
推 a12587455: 華航不意外 06/20 09:37
推 as4945256312: 看起來是想去跟韓方那邊談清楚啦，不然也不用親飛。 06/20 18:13
推 i23421713: 自主調查很好啊 可以避免未來事件再發生 06/20 18:56
推 vocafay: 我覺得很不錯ㄟ 這是負責任的表現 06/20 21:03
推 bkenny130: 釜山機場地形真的不好飛+1 06/20 21:44
推 GarnettKing: 要做秀還做得比K董爛 06/21 10:58
推 sungenius: 自己辭職以示負責很難嗎？ 06/26 06:21