[新聞來源/日期] 2025/06/17 [新聞標題] All Nippon Airways Takes Business Class to New Heights with "THE Room FX" Supersized Seats [內文] [AI大略翻譯] ANA發表國際線新款商務艙座椅「THE Room FX」！ ～首次在中型機787引進附門式高隱私空間的商務艙座椅～ ANA為波音787中型機打造全新商務艙座椅「THE Room FX」，具備可關閉的門，提供私密 性。 預計自2026年度起，逐步導入至787-9型長程國際線機隊，這將是ANA時隔約10年首次更新 中型機商務艙座椅。 將中型機的舒適性提升至與大型機相當的世界級水準。 - 座椅介紹 1. 開發理念 「THE Room FX」——透過創新打造進化的舒適體驗 “FX”意為“Future Experience（未來體驗）”。此座椅透過簡單操作，即可切換三種 模式：「椅子」、「沙發」和「床鋪」。此外搭配大型側桌與寬敞的平躺空間，乘客可依 照個人需求調整，實現未來感十足的舒適旅程。 2. 座椅概要 ANA繼2019年在波音777-300ER大型機上推出附門式的商務艙「THE Room」後，與英國設計 公司Acumen Design Associates（設計）以及法國Safran Seats（製造）合作，專為中型 機787打造新概念座椅。歷經7年開發、由ANA主導設計與製造，是全球唯一、原創開發的 ANA專屬座椅。 3. 主要特點 極致舒適性 雖然是中型機，透過薄型化的座艙門與背板，並採用交錯式前後座位配置與曲線靠背，創 造出寬敞的空間感，提供與大型機媲美的舒適乘坐體驗。 高機能性 相較目前787-9長程商務艙座椅，THE Room FX 提供更寬敞的座椅與「預傾斜」設計（出 廠即預設微斜坐姿），打造如沙發般放鬆的體驗。 搭配水平腿靠功能可平躺成床，滿足各種旅途需求。螢幕比現行機型放大1.4倍，設有大 容量儲物空間、USB-C、無線充電與藍牙耳機連線等功能，提供更便利的客艙環境。 兼顧環保 雖功能提升，仍成功控制重量，與現行787-9商務艙座椅相當，達到輕量化與環保目的。 https://i.ibb.co/wZdFmhk9/20250617-2-002.png https://i.ibb.co/mFrnxcQK/image.png https://i.ibb.co/bM3rGYNv/image.png https://i.ibb.co/35jxGB43/image.png https://i.ibb.co/8ngj0h3M/image.png https://i.ibb.co/5hW9VgDm/image.png https://i.ibb.co/7x5msDZ4/image.png https://i.ibb.co/m5hsFsXj/image.png https://i.ibb.co/sd9xm1Lr/image.png [原文連結] https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202506/20250617-2.html ------------------------------------------ ANA的787系列也快算老飛機了 終於迎來改艙 不過這次只針對787-9部分改艙 不知道之後長程線的787-8是否也會跟上 看起來也修正了77W上太高的人會卡腳的問題 不過看圖片配色好像都沒變就是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.155.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750155871.A.2A9.html ※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 18:26:26 ※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 22:30:23 看實體圖片感覺矮的人 腳應該也是伸的到才對 https://i.ibb.co/fYnD9XJs/image.png ※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 23:07:43 推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 06/18 00:33看別的文章介紹似乎是為了在787上可以塞下這麼大的空間座位 只好捨棄可以調整椅背的組件 ※ 編輯: hacker0708 (39.14.24.181 臺灣), 06/18/2025 08:19:37